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   最近汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教您“省油15招”。
　　第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
　　第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
　　第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
　　第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
　　第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
　　第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
　　第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
　　第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油，你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。
　　第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
　　第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。
　　第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
　　第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
　　第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。
　　第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
　　第十五招：先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。

icetsb

学习了，好多的经验可以让我们更省油！不知道还有没有其他的方法！

beyondsky111

觉得第十一条 应该是最有用的了 养成良好的驾驶习惯 缓踩油门减少急刹 同一款车 有的人7，8个油耗 有的人能开出十几个油耗来 就是驾驶习惯不同

maverisk

第九招是不对的，慢慢开着热车比原地热车费油多了

lendiceguo

其实第九条是可以的，如果不是在气温很低的地方，发动引擎后，就可以以比较慢的速度行走。费不费油那就见仁见智了，我就没感觉出来费油。过度热车或不热车才是不好的习惯，毕竟对发动机的磨损比较大。不过，在温度比较低的地方，还是建议在原地热车。由于气温比较低，管路里的机油有可能会有凝结的现象，避免发生不必要的问题，低温地区的朋友就得注意一下了。

jjangnara

省来省去，还是不要急加速急减速最好了，当然，最省油是不开车

qq45400633

不是说90-100是最省油的吗？

510223088

学习了，心在油费不能报销，只能省着点花了

ts9643

路好不堵车没有红绿灯最省油，更省油的是不开车。差不多的车重，差不多的排量，油耗都是差不多的，除非有非常新的突破性技术，否则都是胡扯，发动机动力性能和油耗是一对矛盾，越是高性能发动机的性能车，就越耗油，省油不一定对所有的车所有的人都合适，哪家的跑车、越野车真要很省油，肯定没人要，性能肯定不行。像省油两条路，一条是用可以蓄能的混合动力，一种就是用柴油、用天然气。我就开柴油车，绝对省油，还想把汽油车改成烧天然气。

shawnray

省油每人的方法都不同，我还看到自动档挂空档滑行来省油的呢