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[一代综师]两款概念车亮相 奇瑞风云新能源序列发布[25P]
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发表于 2023-11-12 00:13
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[一代综师]两款概念车亮相 奇瑞风云新能源序列发布[25P]
11月9日,奇瑞汽车在北京举办2023奇瑞风云新能源之夜,在本次发布会上,奇瑞正式发布了其全新混动产品序列“风云”,并公布了全新的混动技术——第三代鲲鹏超能混动C-DM。与此同时亮相了两款搭载该技术的风云系列概念车,分别为风云A9轿车概念版和风云T11 SUV概念车。
奇瑞风云是奇瑞品牌首款轿车,凭借当年奇瑞风云的出色表现,奠定了如今奇瑞的市场地位。而现在,奇瑞集团将全新的混动产品序列命名为风云,也是对该序列和混动技术给予了厚望。以风云为代表,奇瑞集团新能源产品将在2024年全面发力,包括奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海和ICAR在内,在2024年全年共推出超级混动5款,E0X高端电动4款。并在未来的2年内将共推出超级混动24款、E0X高端电动15款。
全新混动技术护航风云序列
第三代鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞在混动技术发展的18年后所迎来的成果,凭借该系统,奇瑞在近期第十次获得了“中国心”十佳发动机及混动技术奖项。该技术由混动专用发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池和电池管理系统组成。
混动专用电动机即第五代ACTECO 1.5TGDI拥有缸内直喷涡轮增压技术,搭载深度米勒循环。并拥有第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术。其最大功率115kW,最大扭矩220N·m。
而混动专用变速箱方面包括无极超级电混DHT和三挡超级电混DHT。其中无极超级电混DHT可实现EV最高机械效率98.5%,并可以提供150kW的最大功率。而三挡超级电混DHT拥有双电机驱动 3当DHT系统,最大功率165kW,轮端扭矩4000N·m,并使最高传动效率>97.6%,电驱动平均效率>90%。
在电池包技术方面,混动专用电池包漆防水水平是目前国标的48倍,整车防水能力是国标的3倍。电池等整车各系统超宽使用温度带能够达到-35℃至60℃区域内正常工作。
对于电池安全方面,第三代鲲鹏超能混动C-DM制定了三重标准,包括电池本体(电芯安全、电池包结构)、电池信息管理(大数据保护、高效热管理)和整车电池安全(碰撞、充电、涉水、高压)三大部分。
在日常通勤条件下,可以保证一周仅需要充电一次,纯电续航能力超过200公里,综合续航里程(WLTC)可达1400公里,百公里馈电油耗4.2L。车辆极限时速可达240km/h,0-100公里加速仅需4.26秒。发动机高效区间可覆盖1000-5500转,有效热效率>44.5%。
在智能方面,风云序列产品将继续搭载雄狮智能等技术,拥有200-400k算力平台,支持城区路口/环岛/狭窄路段等复杂路况的智能驾驶NOP。
风云A9和风云T11亮相
在本次发布会上,奇瑞风云系列的两款新车也首发亮相,分别为B级轿车风云A9和中大型SUV风云T11,预计两款车将在广州车展上与消费者近距离亮相,并在不久后正式上市。
风云A9拥有高雅的流线型车身设计,前脸造型更加富有品质感。
内饰方面,新车配备0重力座椅、AI全场景陪伴模式,以及CDC磁悬浮悬挂可提供更加舒适的乘坐体验。
动力上,搭载了全新混动技术的风云A9可以实现5秒破百的加速性能,并拥有200公里纯电续航以及1400公里以上的综合续航能力。
在安全和驾驶上,风云A9全车配备10气囊 远端气囊,5纵3横的一体化座舱,保证了车内成员的驾驶安全。并拥有L3 辅助驾驶能力,让驾驶变得更轻松。
相比风云A9,风云T11目前更像是一台概念车,整车设计风格更加粗狂、硬朗。亮相的车辆还配有流媒体后视镜和激光雷达。
风云T11拥有超过3米的超长轴距,和2 2 2的全电动大六座布局,再加上双全景天幕以及二排座椅横向移动,让后排的乘坐舒适度体验得到大幅提升。
智能配置方面,风云T11拥有AI大模型和超时代语音助手,全车拥有六屏联动能力,并配有5G网络和高速OTA迭代技术。
智能四驱 5秒破百的加速能力带来更加优秀的驾驶感受和通过性能。激光雷达 NOP城市驾驶辅助能力可以达到市场一流水平。另外T11可以实现在19分钟内电池电量30%-80%的快充能力。
在发布会中,奇瑞集团表示为了建立全新的风云序列的产品信心,风云系列产品将享受整车终身质保、24小时多对一的VIP服务,以及每1万公里1次的保养承诺。另外,针对首批风云产品用户,奇瑞承诺终身免费充电服务(需使用奇瑞制定新能源充电设备)。
编辑有话说
2024年势必是混动车型角力的一年,奇瑞在此时间段推出风云序列也是为了在新的市场中站稳脚跟。虽然相比其他品牌,奇瑞混动产品的脚步显得有些缓慢,但凭借第三代鲲鹏混动以及风云系列未来2年将推出的11款车型,相信没有任何品牌敢小看明年奇瑞的新产品实力。
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