4S店的费用确实要比普通修车行的贵很多,这是公认的。
它的零配件能比修车行贵大约50%,有的甚至能翻番,这都不足为奇啊。
人工费也比外面贵大约一倍。
这些费用和在外面比,车越好距离就越大。
上次我家的AL被蹭掉了一块漆,开到4S店以后要1000能修复好。
后来死机就把车开到了专门喷漆的地方,只花了300就搞定了,而且还弄的很棒。
不过这只是一般的问题,建议对车懂一些的童鞋还是别4S店的好,省下来的钱喝个小酒也比给别人强啊。
但是有些问题,还是送到4S店要好一些,特别是在小城市。
上次我们一辆施工的面包车,加油门的时候一点劲都加不上。
后来送到修车行去修,他们修了几次都没修好,有时候怀疑是油门有问题,有时候怀疑是滤芯堵了,后面甚至还怀疑到油箱泵坏了,拆开来看了看也没坏。后来我直接给那人说,你给我装上吧,先不修了。
然后直接开去了4S店,维修师傅用了不到两分钟就找到了原因,是那个什么集线圈坏了,而且说的很肯定,后来换了个新的,立马解决了问题。
所以说,4S店和修车行各有长短利弊吧,平时自己斟酌着选吧。
如果只是保养的话,在没过保之前去4S店,过了之后可以选个正规点的修车行搞定就可以了。