windswing123

就问一个简单的问题，如果是无人驾驶除了车祸，责任方是谁？平台？司机？车厂？如果想要通过类似互联网那种强制协议的方式把责任人转嫁到司机身上，那无人驾驶就是一个笑话。另外，行车环境是极其复杂的，尤其在无人驾驶没有普及的情况下，环境数据和解决方案积累不足，尚不足以解决大部分行车环境上的问题。再一个，现在的汽车设备都是低频下的，如果要置入无人驾驶，其设备感应频率以及设备能耗，设备对汽车算力的侵占，都是一个障碍。滴滴自己又不是车厂，试问滴滴如何从这些高门大户的车厂中撬开一个口子，来实现他的无人驾驶技术的落地？困难重重，短期内真的不好说