雪佛兰IMPALA是通用汽车中销量最大的车型，2003年在美国的销量高达26万7882辆。1959年,雪佛兰设计生产出仍然令人回味无穷的Impala，到了21世纪的现在，仍然是汽车玩家争相收藏的经典之作。
眼镜蛇跑车是美国人谢尔比在六十年代开发的理念车。新款眼镜蛇的开发理念很明确：速度第一。无论是外观设计，硬件配置还是整体布局，都是为了追求更快的速度。新款眼镜蛇采用“barchetta” 结构紧凑的车身(长396cm)，配备了6.4升V10发动机，造型简单(没有顶棚)、没有娱乐操作板。
麦思齐美特（Messerschmitt），德国汽车品牌。Messerschmitt KR200，是一个由三轮泡沫车设计的飞机工程师Fritz Fend和在德国的飞机制造商的工厂生产的汽车，生产日期在在1955年到1964年之间。
阿巴斯（Abarth）是意大利汽车工业巨头菲亚特的御用改装公司，其基于菲亚特500打造的两座运动车型就是菲亚特500阿巴斯。Abarth 695 Tributo Ferrari 终极改装版，这款车型是基于我们熟知的菲亚特500进行了一系列改装，无论是整车性能还是整体视觉方面都进行了处理，所以这款小车在众人之上脱颖而出。
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
雷诺 5 turbo是走量廉价掀背车雷诺 5的顶级高性能版。5 turbo是为了参加group 4拉力赛而诞生的特殊版车型。与普通版前置前驱不同，turbo版是中后置后驱。这台操控灵活，引擎给力，自带原厂宽体的竞速机器，可以说是真正对的起“小钢炮”这个词的车了。
宝马MINICooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。
丰田Hilux（海拉克斯），是一辆不折不扣的皮卡车，其特点是曾经去过南北两极，而在英国汽车节目Top Gear的北极之旅中，到达了Eyjafjallajökull火山的山顶，那里被称为“不可发音的山峰”。Hilux曾经参加了达喀尔拉力赛这样对车辆要求严苛的赛车比赛，并取得了很好的成绩。不仅如此，Hilux以非常坚固耐用而著称，甚至因为它的名字发生了一场战争。
梅赛德斯-奔驰自1926年创立以来，一直处于汽车设计的前沿。从超级跑车到皮卡，它以质量、豪华和性能的多样化组合而闻名。奔驰AMG 560 SEC 6.0是德国的主要肌肉车。今天，它是你可能从未听说过的最昂贵的奔驰之一。由于只生产了50辆，这位80年代德国肌肉车之王现在价值不菲。
铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。它在越野爱好者族群中也享有很高的地位。吉姆尼的外观非常卡通，同时也拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。虽然在实用方面稍差，但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一台“小吉普”。
大众Type 2型(T2)1967年上市。第二代Type 2型取消了它独特的分裂前挡风玻璃，并比它的前身略大，重量也有所增加。它的俗称是面包。T2b计划是在三年内逐步实施的，1972年最显著的变化是更大的发动机隔间，以适应更大的1.7到2.0升发动机的大众Type 4型，和一个重新设计的尾部，并引入了更大的尾灯。进气口也被扩大以适应更大的发动机对进气量的需求。
Reliant是一家创立于1935年的英国汽车制造厂商，而Scimitar是他们在1964年推出的一款小型运动车，搭载来自福特(拷问)Zodiac的2.6升直六发动机，中间经历过数次改款换代，直到1995年停产。
大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。
麦思齐美特（Messerschmitt），德国汽车品牌。Messerschmitt KR200，此款车在漫画中不止一次出现，可见老鸟对它的喜爱。
Autobianchi（比安基公司），有翻译为边赤汽车，边赤公司1955年开始生产轿车，专门生产经济型小轿车。1968年加入菲亚特集团，年产轿车约十万辆。Autobianchi是菲亚特的一个分支，专注于销售基于菲亚特的产品，但具有自己的外观和状态。A112于1969年推出，是一款运行菲亚特127动力传动系统的三门舱，但Abarth版本于1971年推出，发动机更大，从40马力到58马力的加速。
Fiat 500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，Fiat 500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。
在1960年之前，马自达的主要产品是摩托车和小型卡车。而其第一款乘用车是马自达R360，这是一款双门四座轿跑。在当时，这意味着马自达的突破，并定下了未来的发展。这款新车使用了最新的技术，包括拥有双速自动变速器的扭矩变矩器。而马自达R360的销量表现也很出色，第一年就获得了60%的汽车市场份额，卖出了23,417辆。
1978年，保时捷推出了911SC以取代911Carrera来作为911系列的标准款。第一款911SC是以3.0升的911Carrera为基础的，其功率降到了180马力，但在低速时可以提供更高的扭矩，同样拥有鸭尾式稳定翼。配置更为豪华，车重也因此达到了1160千克。1981年，保时捷首次在日内瓦车展上展出了敞篷的911概念车，因为消费者期望甚高，第二年保时捷就推出了软顶敞篷的911SCCabriolet。其顶棚可以人工拆下，销量比玻璃顶的TARGA更好。[33]原本，保时捷计划用前置发动机的928来替代911，可是911强劲的销售打消了公司的这一念头。911SC作为一种版本存在的时间很短，1984年就重新被Carrera取代，因而也就只有3.0升一种发动机配置，总共有58,914辆911SC被销售。
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本帖最后由 xai82 于 2023-12-10 17:23(GMT+8) 编辑 ]
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