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实拍全新一代丰田普拉多复古版，造型颇像坦克300，搭载混合动力

近日，全新一代丰田普拉多终于在海外正式亮相了，刚才我们已经介绍过了普通版全新丰田普拉多，此次新车产仅推出了普通版车型，还推出了一款带有复古味道的新车型。新车在延续硬派造型的同时还运用了复古元素，整体造型看起来与坦克300颇为相似，接下就让我们一起看看实车到底如何吧。



外观方面，全新一代丰田普拉多采用了全新的设计语言，复古版车型前脸同样采用了四边形的进气中网，内部采用了多条横向格栅，上方装饰还进行了镂空式设计。两侧大灯组采用了复古的圆形设计，与坦克300颇为相似，当然了这也有向经典FJ62表示敬意的意思，同时中网内部同样添加了TOYOTA标识。下方包围与两侧雾灯组区域均进行了黑化处理，进一步提升了新车越野感。





车身侧面，新车基本与普通版车型保持一致，平直的腰线贯穿前后，外突式的轮眉以及下方大尺寸的多幅式轮圈都展现出了不俗的越野性能。复古版车型虽然没有采用双色车身设计，但B/C柱、车窗装饰条均采用了熏黑处理，而且在A柱和D柱的上方还添加了一小段的黑色装饰，同样形成了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面为4925*1980*1870mm，轴距为2850mm，接近角为31度，离去角为22度，通过角度为25度，离地间隙为221mm。





尾部轮廓与普通版车型保持一致，不过在细节方面有所不同，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，而且新车还添加了一条贯穿式的黑色装饰条，将两侧大灯组相连，下方大尺寸的包围处换装了黑色的护板，并保留了单边单出排气。





内饰方面，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块8英寸的悬浮式显示屏，并搭载新一代Toyota Safety Sense系统，下方空调出风口处保留了部分物理按键，科技感与操控感都得到了展现。至于配置方面，基本与普通版车型保持一致。



动力方面，新车搭载了由2.4T涡轮增压发动机 电机组成的轻混系统，发动机最大功率330马力，最大扭矩630牛米，电机最大功率49马力，传动匹配了8速手自一体变速箱，并配备了分动箱以及中央差速锁、全时四驱系统、蠕行模式、陡坡缓降等越野配置。