heelsandfeet

这两款我都买不起,只能找找20万左右的!

我觉得啊因为你老板才是A8你不可以开的比他的还要好这样可是不好的啊建议选择奥迪Q7算了！

jay69

LX570这车80万能下来么,应该100多万吧?

楼主你在国内80W想买奥迪Q7，害怕是做梦哟！？

dz19861030

买雷克萨斯，80W的Q7和卡宴配置都很低。

liuxiao9003

要是我选肯定是选LX了。毕竟油电混合动力很省油的。

wangs20

80多万的预算还是凌志吧，感觉比较实惠一些，4年10公里保修

Q7很好啊。大气又好看！LX也不错,一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪在发布会上表示：“作为全球顶级SUV市场上的首款第三代SUV，奥迪Q7前所未有地将越野车、高档跑车、豪华轿车的设计和多功能性完美地融为一体，这种融合决不是各种功能的简单折衷或妥协，而是使各种性能都得到淋漓尽致的体现，从而极大地满足了用户在日常城市驾驶中的舒适性和在野外驾驶中的安全性和动力性的双重要求；它完美地体现了奥迪‘突破科技、启迪未来’的品牌理念和‘尊贵、动感、进取’的品牌价值，并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。”

  安世豪指出：“奥迪品牌的用户群是那些事业成功又不事张扬、激情进取而又富有品味的社会主流精英，而奥迪Q7的目标用户与奥迪A8的用户定位相重叠，是这些精英中那些更具激情活力和冒险精神的人士。”

  对SUV来说，没有哪项技术比全时四驱技术更为重要，而奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术，仅此一点就使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV，而且将使奥迪Q7在可预见的未来令对手望尘莫及；全球顶尖的350马力(257千瓦／6800转)8缸4.2 FSI汽油直喷式发动机，使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。

  毫无疑问，奥迪Q7在做工、选材、制造工艺等方面，保持了奥迪不折不扣的高档品质及其在整个行业中树立起的高标准和声誉。在技术装备方面，那些全球顶级SUV通用的顶尖技术在奥迪Q7身上应有尽有，而那些奥迪独有的领先技术及首次应用于SUV的顶尖技术更令奥迪Q7出类拔萃。

  奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。

我喜欢Q7和因菲妮迪.Q7很酷在欧洲很多人开.日系车档次总比欧洲车低一点

rippersj

大众途锐！100W级别的SUV绝对是途锐首选，卡宴出于途锐之后，2者共用平台，也就是说同一底盘，从某种意义上说卡宴就是途锐的改装版。2者的越野能力都比较弱，都属于偏舒适的公路型。但一定要矮子里面挑长子的话途锐略胜一筹，如果LZ要把MM的话毕竟卡宴更具噱头，够拉风，代价就是多花几个银子。Q7，与前面2个是一个老妈的生的（同一平台的），只是配置方面和调校方面不同，是个人喜好和派什么用场了。
再说凌志（不好意思我喜欢叫它为凌志），LX570，这个不好比的吧，这个是百万、5.0以上级别的了，它LZ的选择里面当然是越野能力最强的了，但是LX570应该和ML或G AMG系列，览胜，H2之类的做比较的吧，当然LZ资金充裕的话可以考虑这类了。
如果LZ资金不是那么宽裕的话XC90，X5的低配也是很招人眼球的。还有发现，神行者等。
当然在凌志RX,讴歌MDX，英菲尼迪FX等，也是比较牛叉的，但是在我们的国度里面不值这个价啊。
再建议LZ有兴趣的话到网上找找几年前途锐做的一个试验的视频，保证你能震撼。与坦克对撞，和负重托波音747.
小弟拙见，仅做参考。

[ 本帖最后由 rippersj 于 2009-7-14 23:10 编辑 ]