轮胎不一定4万就换，什么时候换，小妙招一学就会！
轮胎一般什么时候换，是一个非常关的问题。
因为它关系着行车的安全。
高速爆胎的越来越多，爆胎后不系安全带的更多，那就没命的也多。
一是每次上高速，除了要自己和前排系上安全带以外，后座也要系上安全带，这是一个习惯问题。
二是轮胎的检查，更换问题，一定要注意。
有一个车友，问自己的车轮胎在马路牙子上，挂了三角口，车胎报废了，轮毂也有点划了。
问一下，有没有必要，两天前轮胎都换呢？
现在跑了两万公里了。
一是一般普通的家用车，没必要强制两个胎的条件，非常一致。
一般2万公里，也就磨掉2毫米左右的胎纹，这个差距是可以接受的，希望你继续使用，只换一条即可。
轮毂要看，有没有变形，建议做一个动平衡看一下，确定要不好换即可！
二是若是自然磨损，建议两条轮胎一起换。
先换前轮胎，一般前轮胎，都不建议使用超过3.5年，胎纹低于3毫米，就换掉。
磨损是一部分，老化也很重要，换不换要看老化程度，毕竟安全才是第一位。
因为有的车友，车子每年跑不到10000公里，3年也许轮胎磨不了多少，但是老化了，若是户外停放，风吹日晒，有细纹严重，也是要更换的。
三是建议车上放一个胎纹尺，或者硬币也可以。
就是大家可以放一个胎纹尺在车上，或者每年去修车店量一下也可以，但是切记。
新车一般都是7毫米左右的。
跑了2万公里的车，它的胎纹一般是5毫米左右。
一般车胎纹磨损到2毫米，必须换掉，不论前胎后胎，都一样。
硬币的纹正好是2毫米左右，也可以量出来。
小编点评：
一是严格的说，1.6毫米换也没问题，但是谁愿意用生命做这个担保呢？
若是高速呢？
二是轮胎最好是前轮或者后轮，一起换，这样保持平衡，呵呵，心里也平衡，特殊情况，也可以用，没问题。
三是平时停车风吹日晒，特老化轮胎；另外一个就是长久搁置的车，轮胎可能会变形，不能用了，特别是亏气的时候，有事没事，出来溜溜？
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