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[心语] 海淀驾校学车日记

bitihong

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1楼大中小发表于 2010-8-28 01:38 只看该作者

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海淀驾校学车日记

　　科目一：

　　３月２０号跟我同事去海驾报名，第一回坐那个３４６，感觉真ＴＭ远
呀，还没座。好不容易折腾到了，在手续大厅，见到事先联系好了张教练
（同事介绍的，说人不错挺认真负责的。后来自己在张教练手下学车感觉张
教练真是一个挺认真负责的教练）。填表、缴费、交照片……报名完毕，工
作人员叫我回去等法培通知。

　　４月初中央国际广播电台郑重宣布，北京地区驾校涨价，全国驾校涨价。
心中窃喜，还好报名报的早，省了千把块。接下来就是等驾校通知，一个多
月过了，还没法培通知，心想你驾校收钱了就不管我们了么？打电话过去咨
询，告知继续等，最近所有驾校都没有法培开课。无语，等ｉｎｇ……。

　　５月４号，我还在杭州西湖雷峰塔寻找白娘子仙踪的时候，驾校通知我
５１节后第一天去法培，由于赶不回去，所以请求驾校往后排一排。最后排
到了５１节后的第一个周末，还算理想。

　　法培第一天没去，原因未知。第二天早上刮大风没起来，下午终于出现
在法培课堂了，讲课老师还挺幽默，课堂笑声不断。课间休息的时候把听课
证交到老师那，老师当时就不乐意了：“怎么现在才来，２天的课程就听今
儿一下午？”一看老师情绪不对劲，先给老师承认了错误，然后说出一个他
都无法拒绝的理由（昨天扶老奶奶过马路，今天早上刮大风把我家门前的那
排树挂倒了，帮社区义务清扫了），最后拍着脑门说自己多后悔，听了老师
刚才讲了４５分钟，受益匪浅，而且身心愉快，和在德云社听郭德纲有的一
拼……一番丫丫后，最终老师还是收了我的听课证，算我补课完成。（估计
老师看我也是看看书就能考过的那种学员，我也不知道老师划了些什么重点，
教了那些口诀之类）

　　后面的一周时间里，利用每天晚上上厕所的时间把驾校发的那本教材看
了一篇，５月中旬通知我法培考试，考前一天才想起报名的时候发了张光盘，
可以做做模拟考试题，拿出来做了３遍，都在９６分以上，没撒大问题了就
等着第二天上考场吧。

　　翌日一大早来到驾校，教学楼前坐了一大堆人在看书，复习，背诵。在
考试教室门口排队等着上考场的学员还有不少拿着书不停的看，一姐姐突然
说道：“哎哟，车辆过弯限制速度是多少来着？忘记了忘记啦”赶紧翻书…
…自己没带书，想临时抱佛脚都没佛伸出一只脚。不过我也没有考试前还抱
着书看的习惯。

　　自觉排队，等着考试。

　　终于排进了考试教室，等在黄线外。这时有位同僚似乎答题完毕，在举
手。监考老师走过去让她点提交，结果是７５分。姐姐想重新再考一次，监
考老师说：“没戏，回家再看看书再来吧”。抬头就叫站在黄线上的我去旁
边空着那台机器上开始考试，我赶紧小跑到考试机前，平定下心情，开始答
题，过五关斩六将，终于做完了，看看时间，花了８分钟多一点。心想别检
查了，不过的话还有一次机会，就点了提交。系统弹出恭喜你考试过关，您
的成绩是９９分。哎，应试教育的产物别的不行，考试那可是专业。去出口
处等在中控室监场的交警和发成绩单的海驾工作人员核对完成绩单后领了成
绩单，出门签字，科目一完毕。

[ 本帖最后由 bitihong 于 2010-9-12 21:24 编辑 ]

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2楼大中小发表于 2010-8-28 11:14 只看该作者

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海淀驾校学车日记之科目二训练

　　科目二训练

　　第一次上车训练是帮我报名的张教练带我，这算是启蒙老师了吧。第一次课
前２个小时，原地讲解，教教车辆仪表的认识呀，起步事项呀等，张教练把一张
事先准备好的起步口诀挂在方向盘的正中央，照着来做。（打左灯、看左镜、踩
离合、挂一档、轻给油、慢抬离合、车抬头、放手刹、平稳前进，标准的坡起流
程，海驾的训练场基本上都是山道，不会坡起别想开车在训练场上狂奔了。）就
这样在车里掰持了２个钟头。第一次记这些东西还真不是那么容易，教练说等熟
悉了以后这些起步要领都会成为你的条件放射，更不需要去死记了。

　　原地训练结束之后，教练把车开到新手练车场，靠边停稳后，叫我下车跟他
换位置。心中一阵狂喜，急速跑下车第一次坐上主驾驶位置，心想这辆破富康由
小哥我控制啦！咦，不对，副驾驶教练的脚下还有个刹车，看来教练他说了还算
……

　　调整座椅位置，系好安全的，打左灯，看左镜，挂一档，开着车在新手场地
上以蜗速前进，有时候遇到前面一个老半天起不来步的就得排在后面等。在驾校
的训练场地里原则上是不允许超车的，何况是新手训练场，所以只好跟着。离合
抬得太猛是刚学车的时候特别容易犯得毛病，直接导致车辆往前冲一下，发动机
熄火。这在练习倒库移库之后会有很大的改善。前面的几个学时算的上是学车比
较轻松的时间了，基本上都是开着车绕着海驾训练场跑，跑的过程中练习加减档、
过限制门、直角转弯、连续弯道、过环岛、坡道定点、坡起、起伏路等，其中单
边桥、双边桥、连续障碍这些不再列入考试项目的科目教练说想练就自己凭感觉
去练一下，不想练就直接过。（海驾的训练场依山而建，山上绿荫环绕、还有果
林，风景和空气都挺好，在这练车心情也会八错的！）

　　接下来是贴库、倒库、移库等科目，这个是最累的项目了，第一次练习倒库
上线的时候刚好是大热天，顶着大太阳在教练摆的杆内重复的练习倒库和上线，
Ｔ恤都湿透了。后面的倒库移库觉得是最累的，富康车没有转向助力，原地打方
向那叫一个费尽，这时候才觉得学有转向助力的爱丽舍是挺省劲的。而且倒库移
库应该是学车中比较难的项目了，要求学员把握对车辆的整体感觉，打方向的时
机和速度都有较高的要求。开始练不来教练会要求你把车停稳后原地打方向。教
练教的挺仔细认真的，从通过车后窗商标看点到打方向时机都仔细的讲解，还好
我的协调性不错，教练示范完一把就没太操过其他心，最多也是在旁边的看我练
习的时候喊两句注意事项。

　　学车就是这样，有的同志接受动作要领的慢一些，身体协调性差一些，一个
动作可能老是做不好，倒库老撞杆，教练这时候可能会着急一些，说话不太中听。
这是再正常不过了，仔细想想教练一天在大太阳下面从早教到晚，一个月休息不
到２天，挺不容易的。我们学员每天练４个小时都觉得累，教练可是一天８个小
时，晚上再加班的话就是１２个小时，从早上６点从家出门来驾校，到晚上１１
点左右才能到家，而且基本上每天都是这样。那可能随时都保持那么好的态度呀！
更多时候教练的训斥不是针对你人，而是针对你训练中的问题。所以没必要太去
计较教练的态度问题。你要是下车刷卡的时候给教练一个不满意的评价，车队到
时候就得找教练麻烦了，辛辛苦苦一天到头来还被车队口工资！本来就挣不了几
个子，到头来还得因为学员的不满意被扣工资，你说换了是你什么想法呀。

　　记得有一次练车，我刚上车的时候不小心碰到了雨刷器开关，坐副驾驶的教
练马上就急眼了，说话语气中带火了，我赶紧给他说对不起，心想今天碰到的不
是个善茬，小心为妙。教练也没深究抓着不放，后来在练车过程中慢慢的和教练
聊天，才了解早上遇到一姐姐学车，教练跟他聊天，问她问题姐们回答的特简单，
爱搭不搭的。教练也不敢多说了，中途可能教练说了她几个技术动作问题，姐们
不愿意了，到后来下车时姐们给教练评价一个不满意。中午车队队长找教练了解
情况，教练一头雾水。其实练车的时候，车上就你和教练，没事聊聊天解解闷不
也挺好。中途休息过程中和教练坐在草坪上聊天，发现教练是个特喜欢历史的人，
从唐朝的兴盛、明朝的那些事，到清朝的太监都了解的挺多的，教练好像在给我
上历史课一样，估计是教练聊的挺开心的，后面两个小时的练车过程中给我讲的
特别仔细，态度也挺好的。从之前的命令式语气变成了长者的建议式语气，最后
下车刷卡的时候教练还叫下回再约他的车。（哈哈哈！！！！）

　　４４个学时很快就学完了，接下来就是科目二考试考前集训了，由于集训前
一天晚上是南非世界杯决赛，当然不容错过啦，看完决赛和颁奖仪式已经早上５
点过了，本想着睡一个小时６点半起床坐班车去驾校，结果却迷迷糊糊睡过头了，
早上的集训就没去，错过了进场地考试场踩点和侧方位停车的训练。

　　下午赶到驾校，就练了两把倒库移库，集训时６个人一个车，基本上也就每
人就能练２把左右，走的时候在训练场碰到了张教练，问了问我考试时间和集训
情况，张教练一听说早上没来就着急了，刚好旁边有个教练在教侧方位停车，就
叫我去她车上练了两把，一看动作都还熟练，也就宽心了不少。教侧方哪教练还
给张教练开玩笑说开的这么溜了还担心撒，肯定能过。张教练说：" 屁，挂的都
是那些自以为开的好的学员。" 然后就不停的嘱咐我明天倒库移库考试的时候一
定要控制好车速，不要看错杆，要慢、要稳！（张教练太负责了，感动ｉｎｇ
……）

[ 本帖最后由 bitihong 于 2010-8-28 11:49 编辑 ]

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3楼大中小发表于 2010-8-28 11:43 只看该作者

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海淀驾校学车日记

　　科目二考试

科目二考试当天中午来到考桩场，门口已经有很多学员在等着
考试了，看来今天考试队的压力也不小，考试的学员太多了。等到１点考试队的
教练拿着名单点名、指派考试的车库。明确自己的考试车库之后，大家鱼贯而入
按照考试车库号找到负责对应车库的教练，１号库、２号库、４号库和５号库都
是海驾学员的考试场地。我被分在２号库第８个考，海驾的教练早就在库前等着
我们，教练把我们召集在一块，仔细的讲解红外线桩考的注意事项，实地讲解考
试场地上怎么看点、和平时练习时候的区别，最后强调要慢，要稳，不要看错杆！

　　随着考试开始，自动考试系统开始播报：" ２号库请把车开到指定地点，考
试开始！" 坐在待考区的学员都伸着脖子往窗外看。不过这一举动马上就被窗外
的教练制止了，倒库考试的时候原则上是不允许待考学员往外看的，主要是怕有
的学员没考过而增加待考学员的心理负担，同时很多人围观也会增加考试学员的
心理压力。

　　借着上厕所可以绕着考试场边走的机会出去看了一下，一号库入口处坐着一
个光头、体胖的教练，不停的在指挥到移库的考生：" 右打满、停、慢点、快回
……" 好像是他自己在考试一样，哈哈。

　　回到待考区，２号库有２个学员考试挂了，待考区一片惊慌。终于在小窗口
处的阿姨点到我的名字，叫我去外面２号库入口处做好准备。坐在２号库入口的
教练叫我一会别紧张，慢慢来，没问题的。" ２号库，考试合格。" 系统播报我
前面那位仁兄的考试结果。哥们挺开心的下车了，给我说一点都难，慢慢来。

　　虽说别紧张，我还是感觉到心跳加快了，上车深呼吸、调座位、看仪表。"
２号库，请把车开到指定地点。" 这是倒库上线的指令，挂档，车慢慢的往前走
动，车头快和黄线重合时右打满，车正回轮。" ２号库可以开始考试！".挂倒档，
慢慢的往回倒，我尽量把车速压低，这样有什么偏差也有时间和空间纠正。倒库
挺规范，车停在左库的正中间。接着是移库，１上１下、２上２下挺顺利，出库
之后剩最后一项贴库，慢慢的往回倒，左后小窗的商标贴着中杆转，左打满后看
右后杠出现在右后镜过了一点之后车轮回正，慢慢的往里倒入右库。车停稳２秒
后系统传来" ２号库考试合格！".轻松搞定，和我一起集训的在待考区等着那帮
哥们在待考室里面给我鼓掌，下车谢谢２号库门口的教练，教练鼓励我说场地慢
慢开，别紧张。进去签字确认之后就到路对面的场地考试场侯考。

　　在场地考试场等了半个小时，终于有教练拿了一摞档案进来点名，８个人一
个车，我惊喜的发现和我一车考试的基本上都是我们考前集训的那帮学员，大家
都在互相恭喜桩考成功和预祝场地考试顺利通关。我排在第七位考，前面考生场
地考试，我们就在后面跟着。基本上都是坡道定点、侧方和直角转弯等项目。场
地上这几个项目都是一条路上连着的，所以不用走多远，很快到我，上车向考官
问好，考官直接说过前面连续弯道，开车平稳的进了连续弯，中途考官让在连续
弯出口右转，急忙打右转向灯，在连续弯出口一看，左方没有来车，顺利转过来，
快到一个起伏路时，考官一脚刹车把车刹熄火，说：" 去约路考吧，过了！".急
忙向考官说谢谢，下车轻轻的关了车门。拿着约车卡去手续大厅登记路考，回家
等科目三集训和考试时间通知。

　　　　　　　　　　　　　　　科目三集训

　　约莫２０天过去，等到驾校通知，周六一天科目三考前集训，周日路考。周
六一大早坐驾校班车来到考试队，在公告栏里找到自己的名字和对应的教练车车
号，然后乘驾校班车到位于北清路上的科目三考前集训集合点，在教练员休息室
里，考试队的教练把我们集中在一块，讲解科目三考试注意事项。教练讲的很仔
细，基本上路考的注意事项是面面俱到，１个半小时过去了教练还没讲完。真是
苦口婆心，生怕我们这帮新手上实际路考遇到麻烦。终于可以上车实际训练了，
我的集训顺序的第一位，考试顺序跟这一样。教练把车开到门口，和我换了位置。
俺慢慢的把车开到北清路的辅路上，前面排了一堆训练车，阵容很壮观，慢慢的
往主路上开。

　　社会车辆一看这么多驾校的教练车都贴着北清路最左侧车道行驶，当然也有
个别想在我们这些新手面前炫耀一下车技的ＳＢ往新手堆里钻，结果就出事了。

　　话说有两辆驾校的教练车一前一后在北清路的左边第三条车道和第二条车道
上前后行驶，车速不过４０迈，两辆车的前后距离并不大。一辆广本从第三条道
后面高速跟上想从两辆车中间超车，结果广本的速度过快撞到了前面一辆教练车
的屁股，广本的前脸面目全非（日本车就这质量），教练车的屁股的保险杆被撞
掉，还好没有人员伤亡。不用想广本全责，开广本哪司机也够二的，你跟一帮新
手争撒，难道你不知道北清路是海驾的后花园？你不知道海淀车管所就在海驾的
学校内？你不知道车管所的领导每天要和海驾校长聊聊最近的股市？所以奉劝各
位老司机，以后在北清路上悠着点，别看到道路通畅就一脚油门踩到底，超速不
说，要是看到驾校的训练车在路上蜗速前行还是避开点为妙。

　　我终于把车从辅路开到左边第二条车道上了，５０迈，前进！遇红绿灯，教
练说减速，脚放刹车上，别管是红灯还是绿灯都这样做。到路口要提前观望，注
意行人和车辆，这叫安全意识。第一个路口绿灯，顺利过了。第二个路口到了温
阳路了，教练让我右转弯，打右灯看右镜终于并到最右边的右转向车道，降到二
档，慢慢的过弯。在温阳路的辅路上大踏步前进，周末温阳路上车辆很少，基本
上整条路上都是驾校的训练车。这也让我顿时放松了不少，沿着辅路前进，教练
突然说前面左转掉头。我一看路标都是实线呀，没法掉头，教练说先掉头过去。
既然你说掉头哪就掉吧，掉头之后教练说训练时这样是万不得已，考试时别这样
……暴寒！

　　回到温阳路和北清路的十字路口，教练让左转弯，贴着最左边的车道慢慢的
往前走，直行的信号灯变绿了，看着前面两辆车陆续开进了左转弯待转区，我准
备往前开的时候被教练制止了，教练说这个路口的左转弯待转区只能停下两辆车，
遇到这种情况你就需要在左转弯车道的白色停止线外继续等待，不能把车开到人
行横道的斑马线上。哎，这到实际上路练习才知道有太多需要注意的了。左转灯
变绿，沿着标线开到北清路的左边第二条车道上，提速加到５档，教练提醒我别
超过５０迈，一来是为了安全，二来也是为了考试的时候坐在副驾驶的考官能一
脚刹车把车控制住。想的挺周到，哈哈。继续前进，掉头，然后做了两次靠边停
车就结束了上午的训练了。

　　中午回驾校和一起集训的几个同学在海驾外面的餐馆吵了几个菜，下午继续。

　　下午到集合点的时候练车顺序有所调整，我被分派到另外一辆车上训练，这
样可以让每个学员都能熟悉一下考试的车辆，防止第二天考试的时候派到另外一
辆车而没开过这辆车的情况。上车，挂档，起步挺顺利，可是接下来就麻烦了，
从港湾停车带变道到左边第二条车道时教练脸色都变了，对我一通吼：" 干吗呢？！
让你变道了吗？啊，让你变道了吗？我说了要变道了吗？……" （一直重复这句
话），我一头雾水，不知道错在那，教练没有停手的意思，还不停的说：" 我让
你变道了吗？！变道是不是得听我的指令啊？！" 语气倍儿横。我心想说两句就
完了呗，还ＴＭ没完了呀，于是说：" 您没说变道，我应该听您的指令，不过我
想知道我刚才什么做错了。" 教练一听哪还了得：" 变道得听我的指令，明白么？
要是考试就直接不合格！" 语气继续横，就差指着鼻子说我了，我低声的回答"
哦，知道了！" " 前方掉头" 教练继续下着ＮＢ的指令。

　　小心翼翼的打左转向，靠最左边车到，降二档掉头，进入第二条车道，这时
教练又发火了：" 你怎么回事呀，想不想过了！" 我更加一头雾水，小心的问道：
" 怎么回事，我又做错了么" 丫的又来一通排比用语：" 刚才是不是告诉过你变
道要听我的指令，是不是？给你说没有！" 语气横到另外一个高度。

　　我说：" 是！"

教练丫丫：" 哪你刚才都干嘛呢？又变道？！"

" 掉头之后不是要驶入第二条车道么？！" 我小声的回应。

教练一听这学员还来劲了，转过头用带着墨镜的脸对着我：" 我有没有告诉
你变道要听我的指令，有没有，说没说过！"

操你大爷，还没完了，说两句就ＴＭ得了，我ＴＭ哪做错了告诉那错了不就完
事了嘛，非ＴＭ耍什么嘴皮子，卖什么臭关子。

　　" 我刚才变车道你说要听你的指令，ＯＫ，没问题，哪我掉头之后是不是应
该驶回第二条车道，这个需要你的指令么？" " 嘿，说你还不乐意了呀啊！" 操
你妈，没回他话，前面大直道，前后１００米无车，１档变２档，２档加３档，
３加４、４加５，油门踩到底，车瞬间被我提到了快８０，而且还没松油门，超
过了在前面行驶的两辆面包，又变道到第三条道超了一辆小轿车，车速都快到１
００教练急了，大叫：" 靠边停车！" 他急忙带刹车，我不情愿的把车速降到３
０左右，打右灯，靠边停车，这回丫的语气稍微温和了点" 说你是不是为了你好
呀，你明天要是犯这样的错误是不是就挂了" 我只是冷冷的回了一句：" 是为我
好，我知道！" " 知道是为你好哪还不乐意撒，刚才开那么快，还超车！"

" 我哪做的不对，你直接告诉就可以了，没必要用哪种听起来刺耳的语气来
敲打我，咱知错就改，这也是头一回上路，有些东西是训练场里面学不到的，有
做错的地方你直接给我指明就可以了，我要是都知道了我还来海驾学撒呀，直接
考试得了。有话咱好好说不行么，你没必要在我面前那么牛气，牛什么呀你！"
我没好气的回他。

　　继续上路，路上教练问：" 计时班的？"

　　"是的"

　　" 哦，开的还挺溜得嘛！"

" 一般，是平时教练教的好" 这我在学车时唯一一次跟教练不太愉快的经历。

（后来才知道我连续变更了2条车道和掉头后直接进入左边第二条车道是错
误滴，开车不能连续变更2条车道，要变需要先变更到一条上去直行一小段再变更
到另外一条。掉头线如果中间有较宽的隔离带，掉头后需要先在最左侧车道行驶，
再慢慢变回到左边第二条车道上去。）

　　科目三路考

第二天中午驾校班车把我们这些热切想拿到驾照的学员拉到了
温阳路的考试起点，海驾的、星辰的、金龙的等都在这起点处集合了。我是第一
个考的，在温阳路昨天没咋练，唯一一次还是昨天早上集训在路口非法掉头呢，
咋办。找到考试车，考试车的教练先点了名，然后发资料让大家填了之后收了回
去按照顺序放好。这次跟我们考试车的教练是个３０多岁的年轻人，小平头，说
话笑嘻嘻的。大家围住让他讲讲考试的注意事项，" 一会路考的考官来了大家要
按顺序排好队，问考官好，考官讲话要热烈鼓掌！……" 这流程化的讲解对我帮
助不大，由于我是第一个考试，估计就是在温阳路的辅路上考试了，趁教练讲解
完毕坐在路边路肩上休息的时候赶紧给教练装了一只中华，教练一看，诶，烟不
错哟，就叼在嘴里，赶紧打火机伺候上。教练深吸一口说：" 第一个考，别紧张，
昨天在这路上练的咋样？" " 教练，昨天光在北清路上练了，温阳路就没来过呀
" " 别急别急" 教练站起身，指着前面的红绿灯说：" 一会考试呀，开到这红绿
灯路口，是绿灯就过，是红灯就停在停止线外等。如果考官说进主路，记住！等
灯变绿了车开过路口中央线之后再慢慢的贴着主路最右边线切进去，车速要慢，
别忘了打灯。要是没说进辅路，你就照着辅路开就是了，记住车速别超过３０迈。
两边的自行车道线是白实线不能压。要是考官发出靠边停车指令，就打右灯，慢
慢往边上靠，记住。找虚线的地方再靠边，否则就压线不及格咯。" " 哪教练，
听说前面的桥下有个自行车道和行车道容易混，您给讲讲呗，昨儿没去那边！"
" 你不用开到那边就考试结束了，不会开那么远的，放心吧！总之，别紧张！"

　　"谢谢教练"

　　" 好说好说！"
天气还不算是很热，大家都在路边的树荫下等着考官的到来，不一会，一辆海
驾班车徐徐开来，车门打开了，下来些穿制服的，那个看起来年纪大一点的似乎是
领导，手里拿了个茶杯，也有穿海驾工作服的，哪是协考员。

　　大巴车上考官们陆续的下来了，等在路边的学员们一整骚动，赶紧排队。一个
穿制服的交警往我们这队走过来，旁边那车的教练急忙迎上去把他接到他那队去了
我们队的考官也来到我们队伍前，是个５０多岁的大爷，样子比较严肃。大家急
忙鼓掌，问考官好。考官笑了，教练说请考官讲两句，同学们又热烈鼓掌。

　　" 简单的说以下几点：
１、一会上车考试别忘了绕车一周喊报告；

　　２、上车之后先把你们的刷车卡和身份证给我，并报你的名字。

　　３、起步前先检查仪表是否正常，调好座椅和系好安全带。在一切正常之
后说：一切正常，请求起步。在我发出起步命令后才可以起步，起步要打左灯，
看左镜轻给油，慢抬离合；

　　４、车辆行驶过程中要注意交通信号灯，和路边标线，不要闯红灯和压线，
要控制车速，每隔一段时间要看看左右反光镜，注意路边的行人和非机动车辆，
听到我的指令后要说明白，没听清楚可以要求我重复指令；

　　５、过红绿灯要提前减速，注意行人和非机动车。在行驶过程中不要忘记看
左右后视镜，要有安全驾车意识；

　　６、当我发出靠边停车指令后，找合适的位置靠边停车，别忘记打右灯。考
试结束后把你们的刷车卡和身份证拿走。

最后希望大家考试时不要紧张，祝大家考试成功！"

考官讲完通知教练开始考试吧，教练替考官拉开车门，并把我们之
前填好的资料交给考官，之后把其他学员统统赶上了停在考试车后面的班车上，
我赶紧站到驾驶室门口，喊：" 报告！" ，然后绕车一周，假装看了看轮胎，然
后拉开车门，双手把我的身份证和刷车卡递给考官。

　　" 考官您好！海驾学员**，前来参加科目三考试！" 然后检查仪表，调整座
位、系好安全带！

　　" 报告考官，仪表正常，请求开始考试！" ！

　　" 开始考试！"

" 明白！"

打左灯看左镜，其实考试车是与路肩成４５度角停放的（减少了第一个考试
学员把车开进道路的难度，教练们想的可真周到），左镜只能看到在路边人行道
上买矿泉水的阿姨，路况安全，但这些是必不可少的步骤。跟在我考试车后边装
着其他学员的海驾大吧一看我打了左灯，马上就打大巴车的左灯，把车头插到辅
路机动车道上，这样整个辅路的机动车和非机动车道就完全被它给挡住了，帮我
清空了道路，心中顿时感激。

　　不敢多想，起步轻给油，慢抬离合，车辆平稳的驶入了温阳路的辅路机动车
道，前面３０米不到就是红绿灯路口，跟在后面的驾校大巴看我平稳起步驶入车
道后马上就跟在我车后边。防止其他车辆，尤其是社会车辆靠我太近。到了路口
是红灯，考官没有发出进主路的指令，就乖乖的停在路口的停止线外等着红灯变
绿，期间两只手没有离开方向盘，因为平时训练的时候，只要车停了我就习惯的
把手从方向盘上撤下来，没少挨教练说。偷偷瞄了一眼考官，考官面无表情的看
着我的档案，我也不敢多说话。

　　信号灯变绿的，平稳起步，过了路口前面的辅路上停放着许多准备考试的车
要起步了，我放慢速度，前面刚好有一辆要准备起步的考试车车头已经进了机动
车道了，本来我能过去，但是这个时候当然不能去抢道，乖乖的把车停在离他有
３米左右的后方，等他起步。哪哥们很快驶入了车道往前开了，我也马上跟上，
由于路边有很多学员，我把速度降得很低。往前开了又１００米左右，考官出指
令靠边停车，" 靠边停车，明白！" 重复考官指令后打右灯，发现前面的非机动
车道和机动车道之间是虚线，就准备往边上靠，跟在后面的驾校大巴赶紧打右灯，
提前把车头切到了靠近路边的非机动车道上，这样我所在考试车的右后方就没有
任何车辆和行人，道路清空了。顺利的靠着路边贴过去，踩刹车、车停稳后拉手
刹、摘挡。考官对我说：" 考试通过，把你的证件拿走，下车吧！" 内心一顿狂
喜，连忙说：" 谢谢考官！" 拿着证件，往车的左后镜看了看，大巴车已经把非
机动车道封锁，没有其他车辆，就下一个考试的哥们等在后面，慢慢的推开车门，
轻轻的关上。等在后面的那哥们马上就跑过来，对着车就喊报告……

　　跑回大巴车上，在车上待考的学员都挺羡慕的：" 哇！这么快就完事了，过
啦吗？过啦呀，开门红呀。" 上车签完字，向教练交了照片就被教练赶下车了，
告诉我一周后回驾校领证吧。现在可以回家了。

　　下了大巴，前面那哥们已经起步了，大巴赶紧跟上，温阳路上一长队考试车，
车后窗上都贴着警示标语：" 考试中！" 十几辆大巴浩浩荡荡的跟在考试车队后
面保驾护航！

[ 本帖最后由 bitihong 于 2010-8-28 11:50 编辑 ]

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针儿弯弯该用户已被删除

4楼大中小发表于 2010-8-29 16:56 只看该作者

0

恭喜楼主车考过关，
虽然我没开过车，也有种身临其境的开车考试感觉呢，3Q啦

那个教练态度是不好，反驳几句气气他就可以了，但不要往心里去，车上还是不要跟谁怄气加速哦，安全第一呢！
您的文笔很细腻生动，欢迎来心语楼安家，期待能够见到您更多的精彩文章，香茶一杯，请慢用哈

文章较长，再来一颗音乐茶水晶座背景音乐哈，切莫见怪呐

[flv]http://disk.kugou.com/player/0/1/0/1/9BC904/200/ED0F5F4EB9D8CA5B/mini.swf[/flv]
顺道捉几个虫子：
2楼，教练说等熟悉了以后这些起步要领都会成为你的条件放（反）射，
在这练车心情也会八错（不错的另一种说法？）的
辛辛苦苦一天到头来还被车队口（扣）工资！
教侧方哪（那）教练还给张教练开玩笑说开的这么溜了还担心撒，

3楼，给我说一点都（不）难，
中午回驾校和一起集训的几个同学在海驾外面的餐馆吵（炒）了几个菜，
跟在我考试车后边装着其他学员的海驾大吧（巴）一看我打了左灯，
哪（那）哥们很快驶入了车道往前开了，

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chinafine

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5楼大中小发表于 2010-8-29 21:06 只看该作者

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回复 3楼的帖子

恭喜先，终于可以自己驾车到处爽了
俺的驾照还没有考到手呢
科目2就撞杆了

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bitihong

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6楼大中小发表于 2010-8-29 23:43 只看该作者

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回复4楼

哈哈，也就当时和教练怄气，过了就完了。这种事怎么会往心里去呢，教练说我也是为了我好。当时加速前是确认了前后左右的道路情况了的，不过刚开始开还是别开太快了（熟悉了也不能！）。谢谢你帮我捉的“虫子”，我还自己检查了一遍，杀虫没杀干净，哈哈。

[ 本帖最后由 bitihong 于 2010-8-30 00:07 编辑 ]

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bitihong

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7楼大中小发表于 2010-8-29 23:46 只看该作者

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回5楼

倒库移库最开始还是靠教练教的看点，对上点了就肯定能进库不会撞杆。因为刚开始学车对车辆的整体没什么概念。熟悉了之后看左右后视镜就能进去，多练习。祝你早日拿到驾照！

[ 本帖最后由 bitihong 于 2010-8-30 00:07 编辑 ]

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jshabc123

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8楼大中小发表于 2010-8-30 10:15 只看该作者

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驾照俺们也算是考到手了，虽然过程是曲折的，但结果是令人满意的。理论考试由枪手代考，顺利过关，桩考一次性完美地通过；场地平时训练很好，但考试时紧张过度，发挥失常，以至考试出了点小问题，一次未能通过，第二次再来，经过熟人打招呼，教官很热情，俺们总算考过了；路考训练时也没有问题，水平在我们那一批算是好的，结果考试时考官心情不好，泱及池鱼，一次未过，二次再来，终于拿到了本本，上路有照了。
但目前没有钱买车，还是安心坐11路车吧。

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梦幻空号该用户已被删除

9楼大中小发表于 2010-8-30 15:54 只看该作者

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考证确实是一个很漫长的时间，我学的时候还好，第一批学员得到不少好处

后来的就贵了。这个证挺让人操心的，作为汽车专业的我，还一直就没再开过车。

我一直害怕我是一个马路杀手，呵呵。。

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问风客金币 +2 奖惩有别，你那个帖子……先看看版规吧 2010-8-30 16:02

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zhanghuawei

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10楼 大中小发表于 2010-9-4 14:42 只看该作者

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很详细很具体三科考试必须认真对待否则过起来有点小难啊

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