两架F16肯定不如一架歼10，在歼10面前，F16都这鸟样了，在歼-10C面前呢，F16只能仰视歼-10C鼻息了。
常规肯定是不如鸭翼的，这还只是单刀单枪，要是体系对抗，F16就更垃圾了。
不敢往歼-20身上泼脏水，就把脏水往歼10身上泼，大概是这样吧。

xiamin

数据对比，不能说明太多的问题，实战才是检验真理的唯一标准。可惜中国还从没有过实战的机会，卖到别国的战机或在技术上有所保留或根本就没派上用场。性能到底如何，大概只有天知道了！

zhengjunyi

说实话这篇文章的作者应经很给中国人面子了，一架F16岂止相当于2架歼10！据独立机构研究称，一架F16至少相当于200架歼10，这还是F16没携带空空导弹只用机炮的情况下。如果是一架F22！天啊！根本不用飞行员操作它就能在300公里外击毁至少1000架歼10和大约150艘水面舰只。现在你们知道为什么中国只发展潜艇了吧，有一个中队的F22在中国旁边根本不用发展空中和水面力量了。当然要说到传奇F35，那就是一个传说，按照美国军方的设计它在没有燃料的情况下也能轻松搞定5个航母编队！所以说美国的东西就是厉害，至少领先中国300-400年，美国没有打中国是因为人家爱好和平，中国的什么歼10、歼20、航母啦！对美国来说跟空气一样，美国根本不用天天说什么中国威胁论！

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• qqsrj 金币 +5 鼓励 2011-7-24 09:25

1.实际上J-10比F-16更流畅。尤其是J10有前置鸭翼，而F16没有，只有尾翼。我们知道鸭翼提供升力，而尾翼则相反提供阻力较大。
2.机翼面积大表明翼载荷低，相对载弹量就大，以及机动性相对好（不是绝对的）。
3.一架飞机的空重和最大起飞重量对制造国来说都是绝密，不好比较的。
4.原理同上。
5.F-16到现在已经有很多改型，最初的F16A/B根本没有超视距空战能力，而美国主力装备的是F16C/D机型，J10对比F16要看哪个型号。
6.同上，F16从A/B型发展到E/F型机体是越来越胖，因此必须使用更大推力的发动机，即使最先进的E/F型的机动性和A/B也没法比，更比不上J10的机动性了。
7.这个也是各国绝密。
8.J10的机动性能高于F16是公认的，而且所谓的爬升率数据也是估计的，没有权威数据。
总结：J10设计初衷和设计理念更接近与欧洲双风，但是受限与中国战斗机工业的基础，造成J10有很大一部分性能并没有体现出来，尤其是发动机的长期落后，不得已选用了俄罗斯的AL31发动机，而这款发动机是无法发挥J10的性能的。不过最近几年中国航空工业发展很快，2008年J10B的试飞，体现出J10的发展潜力。J10B采用了国产的WS10发动机，进气道更换为DSI进气道，采用电扫描的有源相控阵雷达（一说为无源的）。最新的J10B已经与欧洲双风和F16E/F战斗机性能相近或超出。

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• qqsrj 金币 +12 鼓励 2011-7-24 09:26

windstamp163

军工也是分三六九等的，国家拨款的预算不可能均匀的摊开，而有些相对冷门，见效慢的军工项目其技术水平还停留在上世纪六十年代也不奇怪。

sdzzayu

没有经过实战的检验，这都是猜测。
当年苏联的武器比不过德国的先进，但实战中却占了上风！

一脸无奈

数据对比不能完全考证吧 实用性不是数据能体现的

7951382465

目前来看J10只能用作本土防御，我们也不用指望J10去国外的土地一展身手了，这个艰巨的任务留给下一代吧

千水

lz罗列的数据不能支持楼主的结论，你可以说一架f16相当于2，3，4架j10都行，不过是拍脑袋想出来的。不靠谱的推断不看也罢

dean777

老天，谁告诉你近距离格斗要看瞬时爬升率？现在空中格斗，要的是飞机的瞬间盘旋能力。有好的瞬间盘旋能力，就可以在短时间内快速调转机头方向，将敌机拉入格斗弹的制导范围。在同样火控水平下，瞬间盘旋能力高的飞机明显格斗能力要好。

另外，J10重量比F16轻，但是翼面积比F16大，就说明J10的翼载比F16低很多。翼载越低的飞机，机动性灵活性越好。至少在近距离格斗中，J10A对阵F16BLOCK52以前的型号是会占上风的。

希望楼主在转帖文章之前，还是好好看看文章的内容。毕竟SIS虽然不是正宗军坛，但高人也不少。

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• qqsrj 金币 +6 鼓励 2011-7-24 09:26